Rantai motor adalah komponen penting dalam sistem penggerak sepeda motor. Memahami fungsi rantai motor dengan benar akan membuat kita berhati-hati dan merawatnya dengan teratur.
Selain itu, pemahaman mengenai apa saja komponen utama rantai motor juga akan membantu kita dalam hal perawatannya.
Apa yang harus kita rawat? Bagaimana kita harus merawatnya? Dan informasi sejenisnya.Minimal, saat membawa motor ke bengkel, kita tahu apa yang mekanik sampaikan.
Tidak ada lagi istilah tidak tahu-menahu bagaimana rupa spare part dari sistem penggerak. Bila memang butuh untuk penggantian. Benar ‘kan?
Pada artikel ini, kami akan memberikan informasi mengenai komponen utama dan fungsi dari rantai motor. Informasi ini kami himpun dari beberapa sumber.
Fungsi Rantai Motor
Saat ini, penggunaan rantai motor hanya pada motor sport dan bebek saja. Sedangkan, motor matic menggunakan v-belt sebagai pengganti rantai.
Apa fungsi dari rantai motor?
Fungsi rantai motor adalah media untuk meneruskan tenaga mesin dari counter shaft transmisi ke bagian roda belakang. Sehingga, motor bisa bergerak.
Untuk melengkapi fungsinya dalam sistem penggerak, rantai motor bekerja sama dengan komponen utama lainnya. Apa saja komponennya?
Komponen Utama Rantai Motor
1. Tautan Rantai (Chain Links)
Terdiri dari plat luar, plat dalam, pin, dan bushing yang saling terhubung. Tautan ini membentuk struktur rantai yang fleksibel namun kuat.
Rantai motor ini memiliki masa pakai yang bervariasi tergantung jenis rantai motor. Biasanya mulai dari pemakaian 20.000 km.
Bila memang sudah waktunya penggantian, sebaiknya kita mencari informasi mengenai harga rantai motor. Sehingga, kita sudah memiliki gambaran berapa biaya yang perlu kita keluarkan saat mendatangi bengkel.
2. Sprocket Depan (Front Sprocket)
Spare part ini juga biasa kita kenal sebagai gear depan atau sprocket penggerak. Bagian ini terpasang pada poros mesin.
Fungsi sprocket depan adalah menerima tenaga dari mesin dan menggerakkan rantai.
3. Sprocket Belakang (Rear Sprocket)
Komponen utama rantai motor berikutnya adalah sprocket belakang. Bagian ini terpasang pada roda belakang.
Fungsi sprocket ini adalah menerima tenaga dari rantai dan menggerakkan roda belakang untuk memajukan motor.
4. Tensioner atau Adjuster
Tensioner atau adjuster merupakan komponen utama rantai motor yang berperan dalam:
- Mekanisme untuk menyesuaikan ketegangan rantai agar tetap optimal.
- Mencegah keausan berlebih dari selip dari
5. Pelumas Rantai
Komponen yang tidak kalah penting pada rantai motor adalah pelumas. Komponen ini berfungsi untuk mengurangi gesekan dan keausan pada rantai dan sprocket.
Selain itu, pelumas juga membantu untuk melindungi rantai dari karat dan korosi.
Lantas, bagaimana cara kerja rantai motor?
Cara Kerja Rantai Motor
Secara sederhana, kita bisa menjelaskan tentang cara kerja rantai motor melalui beberapa tahapan, sebagai berikut:
- Mesin motor menghasilkan tenaga yang disalurkan ke poros mesin.
- Poros mesin memutar sprocket depan.
- Sprocket depan memutar rantai.
- Rantai menggerakkan sprocket belakang.
- Sprocket belakang memutar roda belakang, membuat motor bergerak maju.
Kalau Teman-teman memiliki informasi yang lebih detail, tolong informasikan melalui kolom komentar ya!
Pemeliharaan Rantai Motor
Mengingat betapa pentingnya rantai motor untuk sistem penggerak, maka kita perlu melakukan pemeliharaan dengan benar. Kita bisa merawat rantai motor dengan beberapa cara, sebagai berikutL:
1. Membersihkan Rantai Secara Rutin
Saat berkendara motor, kita tidak bisa menghindari apapun yang seenaknya nempel di rantai motor.
Bila kita biarkan, maka lama-kelamaan kotorannya akan menumpuk dan mengganggu kinerja rantai.
Oleh karena itu, kita harus membersihkan rantai dari kotoran, debu, dan pelumas yang telah mengering.
2. Melumasi Rantai Secara Berkala
Rantai perlu kita lumasi secara berkala untuk mengurangi gesekan dan memperpanjang umur pemakaian.
3. Cek Ketegangan Rantai
Ketegangan rantai harus kita jaga sesuai dengan rekomendasi pabrik untuk menghindari kerusakan.
4. Memeriksa Keausan
Tautan rantai dan sprocket harus kita periksa secara rutin untuk memastikan tidak ada keausan yang berlebihan.
Kesimpulan
Fungsi rantai motor akan selalu optimal bila kita merawatnya dengan baik. Kita pun bisa mengendarainya dengan aman.
Setelah mengenal semua komponen utama rantai motor dan fungsinya, cobalah untuk mencari tahu apa saja jenis rantai motor dalam artikel selanjutnya!
Bila ada informasi yang perlu kami tambahkan, Teman-teman bisa menyampaikannya melalui kolom komentar ya!
Saya juga rutin melakukan hal hal di atas
Karena saya saban hari naik motor
Sehingga rantai harus dalam kondisi baik dan prima
Terimakasih atas sharing informasinya
Whah kalau saya sebaliknya, agak kurang telaten dalam hal perawatan rantai motor, padahal menggunakan motornya hampir tiap hari. Ini jadi reminder buat lebih memperhatikan perawatan motor, termasuk rantainya
Kebanyakan cewek nih yang masa bodoh soal perawatan motor. Informasi begini sangat membantu untuk urusan perawatan motor
Kapan itu pernah liat orang dorong motor, karena rantai motornya putus. Duh…amit-amit kalau kejadian di aku. Hiks…Perawatan motor termasuk rantainya tuh penting banget ya Kak…
Kalau rantai motor rusak emang jadi berabee. Apalagi kalau pas lagi di jalan..daripada panik dan bingung cari bengkel emang sebaiknya merawat rantai dan sparepart lain dengan teratur ya. Mencegah lebih baik daripada mengobati kerusakan motor.
Perawatan rutin pada rantai harus rutin ya dilakukan. Bisa sekalian pas rutin service motor nih buat minta di cek ke abang bengkel kalau tidak bisa ngecek dan ngerawat mandiri
Jadi inget dulu rantai motor aku pernah keluar jalurnya pas lagi jalan.. untuk dibantuin mas-mas baik hati yang rela turun dari mobil cuma untuk bantuin masang rel motornya huhu… Habis itu langsung aku full service si motornya… anyway, umur panjang orang baik 🙂
Rantai motor termasuk komponen [penting sepeda motor. Kalau rantai putus, otomatis roda ban belakang tidak bisa berputar. Jadi memang perawatan penting sekali, termasuk rajin melumasi. Kalau agak kendor, harus segera dibenerin. kalau pun ganti, sebaiknya yang original, agar awet tahan lama.
Dulu sewaktu masih pakai Supra X 125, rantai adalah bagian yang paling saya perhatikan, karena kalo nggak dirawat bakalan cepat rusak. Dan untuk harga 1 set rantai ori lumayan mahal juga. Dulu aja harganya 200 ribuan, nggak tau deh sekarang, soalnya sudah ganti ke matic. Jadi, jangan sembarangan dalam merawat rantai dan sebisa mungkin beli yang original, biar awet. Kira-kira bisa bertahan sampai 2 tahun. Jadi, setiap 2 tahun, saya beli rantai yang baru lagi.
Memahami komponen dan fungsi rantai motor dengan benar, serta melakukan perawatan yang tepat, dapat membantu memperpanjang umur rantai dan meningkatkan performa dan keamanan saat berkendara.
Nah ketegangan rantai pada motor ini juga jadi bagian penting untuk dicek lebih dulu, biar selamat dalam perjalanan
Aku kira rantai sudah bagian dari komponen motor yang tidak harus dijaga, kalau rusak ya benerin. Ternyata harus dirawat yaa karena rantai motor sebagai penggerak motor itu sendiri. Harus rajin diberi pelumas dan dibersihkan agar tidak mudah rusak.
baru tahu rantai motor punya banyak fungsinya. kirain cuma kayak hiasan doang, soalnya kan udah pake mesin.
Beberapa tahun lalu saya pernah mengalami beberapa kali rantai motor lepas sendiri, padahal sedang dalam perjalanan. Jadi terpaksa harus mampir bengkel dulu. Rupanya dulu memang kurang perawatan, asal motor bisa jalan. Sejak itu, perawatan rutin dilakukan. Alhamdulillah sampai sekarang aman dan nyaman.
Memang sparepart motor gini perlu ditelatenin juga ya, kalau saya biasanya serahin bengkel semua. Gak paham soale.
Dari dulu bertanya-tanya gimana cara kerja rantai, entah itu rantai. Ternyata sederhana ya. Thanks mbak infonya, bermanfaat banget. Lengkap dengan perawatannya lagi.
Rantai motor termasuk komponen penting dalam kendaraan
Oleh karena itu, wajib rutin dirawat juga ya
Aku aja yg cowok malah ga ngerti komponen pada rantai motor. Yg aku tahu ya udh mulai ga kenceng shg perlu dikencengin.
Kalo agak bunyi ya berarti kurang pelumas. Minyaknya pun hrs minyak khusus. Jgn pake minyak goreng krn akan menempelkan debu di rantai. Shg bs merusak as motor.
Kalau ngomongin soal otomotif memang cewek biasanya rada gak paham. Tapi kalau dirasa, tahu tentang otomotif juga penting, termasuk soal rantai kayak gini ya mbak.
Wah, ternyata rantai juga ada komponen-komponennya ya. Tahunya kalau lihat rantai mah ya rantai aja gitu. Hehehe… dasar pengetahuannya kurang ini…
Jadi paham kenapa tiap kali ke bengkel buat perawatan rutin, montirnya juga suka bantu mengecek kebersihan rantai termasuk ketegangannya juga. Ternyata memang fungsinya sangat berkaitan sekali dengan komponen utama kendaraan.
Aku ini termasuk orang yang jarang memperhatikan kondisi motor waktu dulu. Kalo ban motor sendiri belum halus pasti ngga akan di ganti. Kalo sekarang lebih sadar diri demi keamanan berkendara.
Duh gak nyaman memang kalo rantai motor udh bunyi² gitu. Kudu rajin juga cek rantai motor ya, biar tetep nyaman berkendara.
Dulu saat menggunakan motor biasa, saya rajin membersihkan rantai karena bahaya jika rantai putus, saat ini sudah tidak karena ganti matic
Alhamdulillah dulu rantai sepeda motor selalu aman. Service motor rutin membantu untuk merawat dan pengecekan kondisi motor, termasuk rantainya. Bicara soal rantai, dulu rantai sepeda aku malah yang sering copot. Saat membetulkan tangan langsung belepotan.
penting banget menjaga kebersihan rantai motor, rajin service dan pakai pelumas. kalo gak bisa kejed dan bisa terjadi kecelakaan nantinya
Hwaaa aku jujurly baru tau kalau rantai motor itu ada komponennya, ada 5 jenis pula buset. Kukira rantai ya rantai aja. Aku setuju sih kalau rantai motor harus dirawat dengan baik dan diperiksa ada tidaknya keausan
Ternyata rantai motor saja sekompleks itu yaa. Aku pikir rantai yaudah gitu aja, ternyata komponennya ada banyak. Rantai motor itu wajib banget dirawat sih, kalau rusak nanti motor gak bisa jalan..
Aku pake motor matic kayaknya ngga ada rantai ya, nyebutnya van belt. Cuma itu penting banget kalo ngga diganti bisa cepat rusak motornya